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![ブレーキとローター]()
ブレーキとローターブレーキとローターは、現代の車両で最も一般的なタイプのブレーキ システムであるディスク ブレーキ システムの主要コンポーネントを指します。ブレーキとローターは、ブレーキパッドがクランプされる表面を提供します。パッドとローター間の摩擦により車両の運動エネルギー (運動) が熱エネルギー (熱) に変換され、車両の速度が低下します。 -
![ブレーキディスク]()
ブレーキディスク一般にローターと呼ばれるブレーキ ディスクは、車両のホイールと一緒に回転する平らな円形の金属部品です。ディスク ブレーキ システムの主な摩擦面として機能します。ブレーキがかかると、油圧によってキャリパー内のブレーキ パッドが回転ディスクの両側にクランプされます。これにより摩擦が発生し、車両の運動エネルギーが熱エネルギー (熱) に変換され、ホイールの回転が遅くなったり、停止したりします。 -
![ブレーキドラムハブ]()
ブレーキドラムハブブレーキドラムハブは、ハブ (ホイールの取り付け中心) とブレーキドラム (ブレーキシューが押し付けられて摩擦を生み出す円筒状の回転面) を単一の固体鋳物またはアセンブリに結合した統合自動車部品です。これは、ホイールの取り付け、回転、ドラム式制動力の重要な接合点として機能するシャーシの基礎コンポーネントです。-
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